Com els coloms van començar a portar correu

La història del correu colom es remunta a l'antiguitat, quan s'utilitzava amb finalitats militars i comercials. Aquests ocells tenen una qualitat molt bona: sempre tornen a casa. Els noms dels guanyadors dels grans Jocs Olímpics es van donar a conèixer gràcies als coloms.

Més tard, al segle XIX, es va popularitzar molt l'enviament de correu per coloms, que va començar a ser utilitzat per financers i corredors. Nathan Rothschild, gràcies als coloms, va descobrir com va acabar la batalla de Waterloo i va prendre les accions necessàries relacionades amb els valors, després de les quals es va fer molt més ric i va passar a la història. A Java i Sumatra, els coloms missatgers eren utilitzats per a comunicacions militars internes.

Quan va tenir lloc el setge de París, els coloms van portar moltes cartes i fotografies segellades en càpsules impermeables. Aquestes lletres van ser desxifrades en una habitació especialment construïda. Quan els alemanys van trobar una manera de transmetre informació, van enviar falcons per exterminar els coloms. Fins ara, a París hi ha un monument a la Coloma, conservat d'aquells temps. El correu de coloms ha ocupat un lloc important en la indústria militar.

Els experiments realitzats pel capità Renault l'any 1895 van demostrar que un colom podia volar més de 3000 milles sobre l'oceà Atlàntic, després que es va trobar que els coloms entrenats podien volar més de 800 milles. Després d'aquests estudis, el correu de coloms es va utilitzar per transmetre informació als vaixells oceànics.

Abans d'alliberar un colom en un llarg viatge, s'alimenta i s'aboca gra en una cistella. El mateix lloc des d'on es llancen els coloms hauria d'estar obert i situat en un turó. Perquè els ocells no tinguin por, cal deixar el menjar i allunyar-se. Perquè els coloms estiguin sempre en forma, mai estan tancats en espais tancats.

A Nova Zelanda, hi havia un servei especial, el Dovegram, a l'illa de la Gran Barrera. Aquest servei va servir d'enllaç entre les ciutats més petites i l'illa amb Auckland. Un colom va poder enviar fins a cinc cartes. Un colom que va poder cobrir la distància a Auckland des de la Gran Barrera en 50 minuts, guanyant una velocitat d'uns 125 km/h i guanyant-se el sobrenom de Velocity (velocitat).

Els primers signes de correu aeri van ser Dovegrams, segells de correus emesos per primera vegada el 1898. La primera còpia constava de 1800 peces. Més tard, van aparèixer segells triangulars, blaus i vermells. Per contactar amb els Marothiri, fins i tot van inventar el seu propi segell postal. Però després que va aparèixer la comunicació per cable, el correu de coloms va haver de ser abandonat.

Durant el Primer i Segon Món el correu postal era popular. Per tal de rebre el correu més ràpid que per carretera, un periodista de Reuters que va viure al segle XX va enviar coloms a buscar el correu.

El 1871, el príncep Friedrich va portar un colom com a regal a la seva mare, que va viure amb ella durant quatre anys, i fins i tot aquest temps, el colom no va oblidar la seva llar, alliberant-se, va tornar al seu propietari. En poc temps, un colom pot volar una distància enorme, ja que aquests ocells tenen una memòria ben desenvolupada.

Nova Zelanda celebra la setmana dels segells de correus, encara utilitzant el correu de coloms. Els segells i els segells es creen especialment per aquesta setmana.

Entre els coloms n'hi ha de raça pura i normal. Per a l'enviament, utilitzen principalment el Flanner, Anvers, la pedrera anglesa i Luttich. Cada raça té la seva pròpia història. Els més petits són els Luttich. Els més grans són els laterals. Tenen el bec i el coll amples. Una mica més petit, però també gran - pedrera anglesa, tenen un petit creixement al bec, tenen un cos fort.

Dels coloms d'Anvers es pot dir que són els més “elegants”, tenen el coll prim i el bec llarg. També distingeixen la raça rocosa de coloms i el tyumler holandès.

Segons dades externes, els coloms missatgers no difereixen gaire dels grisos i corrents. Es pot distingir dels habituals per característiques com les parpelles nues, el bec amb excreixes, el coll més llarg, les cames curtes, les ales més grans i més fortes. També es poden veure en vol: volen rectes, ràpids i decidits.

El correu de colom fa temps que ha passat de moda i, a més, va ser substituït per altres tipus de transferència d'informació. Però per tal de preservar la memòria d'això, de vegades es fan llançaments de colombogrames, com a Atlanta, l'any 1996.